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時(shí)間：

2022-03-15

（來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端3月4日訊（駐京記者柯立）高鐵如今是中國(guó)一張名片。全國(guó)政協(xié)委員、北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室首席教授鐘章隊(duì)3月3日接受長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：建議國(guó)家行業(yè)主管部門盡快協(xié)調(diào)，頒布軌道交通行業(yè)5G專用頻率，為軌道交通安上“聰明大腦”。今年兩會(huì)，鐘章隊(duì)精心準(zhǔn)備了《關(guān)于大力促進(jìn)軌道交通5G、行業(yè)云、AI等新型基礎(chǔ)設(shè)...

轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口表示監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)故障淺析

時(shí)間：

2022-01-04

轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口表示監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)故障淺析摘要:本文重點(diǎn)對(duì)管內(nèi)廣泛使用的轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的日常使用、維護(hù)做出總結(jié)和分析,發(fā)揮轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口監(jiān)測(cè)設(shè)備預(yù)警功能,以期達(dá)到有效降低信號(hào)設(shè)備故障率。? ?轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)作為一種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道岔缺口變化狀態(tài)的設(shè)備,已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)表示缺口的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯示、打印、并發(fā)出聲、光報(bào)警等...

嵌入式計(jì)算機(jī)的應(yīng)用

時(shí)間：

2021-12-28

近年來(lái)，信息化技術(shù)的快速發(fā)展，微電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，致使人們?cè)诖蠓懂牸呻娐贩矫娴你@研工作獲得了非常大的進(jìn)展，同時(shí)嵌入式計(jì)算機(jī)也得到了很大程度的進(jìn)展與廣泛運(yùn)用，嵌入式計(jì)算機(jī)體系從通訊、國(guó)防、軍事以及電子等不同領(lǐng)域當(dāng)中都獲得了廣泛的運(yùn)用，并且其對(duì)社會(huì)也展現(xiàn)出了非常關(guān)鍵的作用。1 嵌入式計(jì)算機(jī)概述1.1 概念嵌入式計(jì)算機(jī)是專門對(duì)某個(gè)特定領(lǐng)域或者是應(yīng)用的計(jì)算機(jī)，比...

基于FPGA的千兆以太網(wǎng)交換芯片的設(shè)計(jì)

時(shí)間：

2021-12-09

前言：以太網(wǎng)技術(shù)屬于當(dāng)前通信領(lǐng)域及信息領(lǐng)域的核心技術(shù)內(nèi)容，其中，千兆以太網(wǎng)技術(shù)完美結(jié)合了以太網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，有效解決了傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術(shù)存在的不足之處。千兆以太網(wǎng)技術(shù)在原有基礎(chǔ)上，對(duì)傳輸介質(zhì)等組成物質(zhì)進(jìn)行了適當(dāng)優(yōu)化，如使用 8B/10B 的編解碼方案、采用載波擴(kuò)展技術(shù)以及分組突發(fā)技術(shù)等。隨著千兆以太網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟與改進(jìn)，以千兆以太網(wǎng)技術(shù)為代表的以太網(wǎng)技術(shù)儼然...

鐵路信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)現(xiàn)應(yīng)用與發(fā)展

時(shí)間：

2021-11-24

【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)鐵路信號(hào)技術(shù)與設(shè)備已經(jīng)從傳統(tǒng)單一向綜合化、系統(tǒng)性發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，為達(dá)到安全行車及全面提高列車運(yùn)輸效率，必須重視鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)的合理應(yīng)用。微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)作為現(xiàn)階段應(yīng)用最多的聯(lián)鎖系統(tǒng)，其車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)主要依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行，系統(tǒng)控制主要應(yīng)用于進(jìn)路、道岔與信號(hào)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)達(dá)到三者聯(lián)鎖的作用?；诖?，本文就鐵路信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖...

雜談機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)

時(shí)間：

2021-11-16

機(jī)器視覺(jué)，就是用機(jī)器代替人眼，來(lái)做測(cè)量和判斷。本質(zhì)上，機(jī)器視覺(jué)是圖像分析技術(shù)在工廠自動(dòng)化中的應(yīng)用，通過(guò)使用光學(xué)系統(tǒng)、工業(yè)數(shù)字相機(jī)和圖像處理工具，來(lái)模擬人的視覺(jué)能力，1、從生產(chǎn)效率的角度來(lái)說(shuō)，由于操作工在長(zhǎng)時(shí)間工作下容易疲憊，人工視覺(jué)質(zhì)量效率低下且精度不高，而機(jī)器視覺(jué)可以大大提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度。并做出相應(yīng)的決策，最終通過(guò)指揮某種特定的裝置執(zhí)行這些...

智能化時(shí)代下,工控機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新升級(jí)

時(shí)間：

2020-12-17

計(jì)算機(jī)、通信以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，給人們的生活和工作方式帶來(lái)了極大改變，信息化時(shí)代的到來(lái)，讓人們不僅能夠隨時(shí)、隨地、自由的進(jìn)行信息溝通，還大大增強(qiáng)了信息交流的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。而上述三種技術(shù)在工業(yè)上的應(yīng)用，則改變了工業(yè)的生產(chǎn)和管理方式，給人們開(kāi)啟了一個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化控制、信息化管理的工業(yè)新時(shí)代。其中，工業(yè)智能化控制的實(shí)現(xiàn)主要依賴工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，其是一種專門為...

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上——智能工廠實(shí)現(xiàn)的幾點(diǎn)建議

時(shí)間：

2020-10-12

當(dāng)前，我國(guó)制造企業(yè)面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。一方面，勞動(dòng)力成本迅速攀升、產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈、客戶個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)等因素，迫使制造企業(yè)從低成本競(jìng)爭(zhēng)策略轉(zhuǎn)向建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在工廠層面，制造企業(yè)面臨著招工難，以及缺乏專業(yè)技師的巨大壓力，必須實(shí)現(xiàn)減員增效，迫切需要推進(jìn)智能工廠建設(shè)。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)、協(xié)作機(jī)器人、增材制造、預(yù)測(cè)性維護(hù)、機(jī)器視覺(jué)等新興技術(shù)迅速...

中國(guó)通號(hào)原黨委書(shū)記總經(jīng)理高乃明參訪英沃思科技

時(shí)間：

2020-09-04

9月1日上午，中國(guó)通號(hào)原黨委書(shū)記總經(jīng)理高乃明參訪英沃思科技，考察了解英沃思近期經(jīng)營(yíng)狀況及未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃。? ?公司總經(jīng)理吳賽文先生及公司經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)針對(duì)疫情期間公司的經(jīng)營(yíng)狀況、戰(zhàn)略規(guī)劃做了詳細(xì)的陳述和報(bào)告，針對(duì)公司規(guī)劃長(zhǎng)期耕耘的智慧交通及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)吳總詳細(xì)報(bào)告了產(chǎn)品戰(zhàn)略，市場(chǎng)拓展計(jì)劃，以及和通號(hào)集團(tuán)的合作伙伴規(guī)劃。高總針對(duì)行業(yè)市場(chǎng)前景及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分...

KVM遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

時(shí)間：

2020-08-20

摘要:研究目的:結(jié)合地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成技術(shù)的特點(diǎn)和地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理要求，驗(yàn)證KVM遠(yuǎn) 程監(jiān)控技術(shù)在綜合監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的可能。? ? ? 研究方法:詳細(xì)分析基于IP的KVM技術(shù)原理，比較目前國(guó)內(nèi)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的幾種實(shí)施方案,針對(duì)實(shí) 施綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成過(guò)程中出現(xiàn)的尚待解決的相關(guān)問(wèn)題，討論了利用KVM技術(shù)的相關(guān)解決辦法。研究結(jié)果:利用KVM...

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