e車網(wǎng)訊：日前，泰國政府內(nèi)閣批準(zhǔn)中泰高鐵二期工程（呵叻至廊開段），總投資額約為725億人民幣。二期線路全長357公里，工程預(yù)計(jì)將于2030年完工，工程主要涉及兩部分：一是建設(shè)連接中泰高鐵一期工程的鐵路，沿途設(shè)置5個(gè)車站；二是在廊開府建設(shè)一個(gè)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中心，為跨境鐵路的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)提供“一站式”服務(wù)。

東南亞部分國家鐵路建設(shè)推進(jìn)情況：

越南：

中越跨境鐵路進(jìn)展加速，優(yōu)先建設(shè)老街—河內(nèi)—海防鐵路2月3日，越南交通運(yùn)輸部向總理提交老街—河內(nèi)—海防鐵路項(xiàng)目的預(yù)可行性研究報(bào)告。該線路是3條中越跨境鐵路中優(yōu)先建設(shè)的線路，總投資超過80億美元。針對老街—河內(nèi)—海防鐵路，2月10日之前，交通運(yùn)輸部將向國會(huì)提交該鐵路的投資政策供后者審議，國會(huì)將于2月17日之前召開會(huì)議并發(fā)布決議，在2025年第三季度批準(zhǔn)可行性研究報(bào)告，完成技術(shù)設(shè)計(jì)、選擇施工包承包商，項(xiàng)目開工日期為2025年底。越南媒體VNexpress表示，中國進(jìn)出口銀行可能為該項(xiàng)目提供資金支持。

馬來西亞：

馬東鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利，400公里正線軌道提前成功鋪通1月15日，馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）項(xiàng)目在線路起點(diǎn)吉蘭丹州哥打巴魯鋪軌工程現(xiàn)場舉行A、B段軌道鋪通儀式。馬東鐵正線A、B段由馬蘭至線路起點(diǎn)哥打巴魯，長約400公里，占正線全長約600公里的三分之二.該段的軌道鋪通，標(biāo)志著全線鋪軌施工取得階段性里程碑突破。馬東鐵項(xiàng)目整體進(jìn)展較為順利。截至2024年11月，馬東鐵項(xiàng)目整體進(jìn)度已達(dá)76.06%，預(yù)計(jì)將于2026年12月修建完成哥打巴魯—鵝嘜一期線路，鵝嘜—巴生二期線路則計(jì)劃在2027年12月實(shí)現(xiàn)竣工。拓展：馬來西亞東海岸鐵路運(yùn)維公司即將成立，中國交建持股50%。

印度尼西亞：

雅萬高鐵順利運(yùn)行一周年，政府考慮與中國合作建設(shè)延長線2024年12月，印尼雅萬高鐵的卡拉旺站正式啟用，雅萬高鐵全線站點(diǎn)投入運(yùn)營。雅萬高鐵于2023年10月正式開運(yùn)，截至2024年底，累計(jì)開行動(dòng)車組19426列，發(fā)送旅客719萬人次，安全運(yùn)行超311萬公里。雅萬高鐵連接雅加達(dá)與萬隆，全長142.3公里，最高運(yùn)營時(shí)速350公里。2024年4月，印尼對華合作牽頭人、海洋與投資統(tǒng)籌部長盧胡特表示，中印尼兩國已同意組建團(tuán)隊(duì)，研究將雅萬高鐵延長至印尼第二大城市泗水的可能性。