地鐵新線 今年開工
發(fā)布日期:
2025-03-25

北京軌道交通19號(hào)線二期工程(南延)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。

e車網(wǎng)訊:3月24日,京投公司官網(wǎng)發(fā)布《北京軌道交通19號(hào)線二期工程(南延)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》、《北京軌道交通15號(hào)線東延工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》。

根據(jù)公示信息:北京軌道交通19號(hào)線二期工程(南延)南起海子角站,北至既有19號(hào)線一期新宮站(不含),線路全長約12.7km,采用全地下方式敷設(shè),新建車站6座;新建停車場(chǎng)1座,位于大興區(qū)團(tuán)河組團(tuán),占地約15公頃。

北京軌道交通15號(hào)線東延工程線路西起既有15號(hào)線終點(diǎn)俸伯站(不含),向東沿順平輔線敷設(shè),至南彩鎮(zhèn)東側(cè)設(shè)置南彩站,線路全長約2.9km,采用全地下敷設(shè)方式,設(shè)置1座地下車站。本線利用既有15號(hào)線車輛基地,不另行增設(shè)。

此前3月3日,北京地鐵19號(hào)線二期工程(北延及北延支線)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書已經(jīng)全文公示,線路設(shè)8座車站,包括5座換乘站。該項(xiàng)目是19號(hào)線一期工程向海淀、朝陽、昌平方向延伸服務(wù)的延伸線,初步計(jì)劃于2025年年底開工建設(shè)。

根據(jù)2月京投公司官網(wǎng)發(fā)布的《北京軌道交通15號(hào)線東延線路一體化規(guī)劃方案》,15號(hào)線東延設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí),采用B型車6輛編組。

本文來源:城市軌道交通網(wǎng)CCRM

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