e車網訊：近日，北京市基礎設施投資有限公司官網發(fā)布了《北京軌道交通19號線二期工程（南延）環(huán)境影響評價第二次公示》和《北京軌道交通11號線二期線路一體化規(guī)劃方案公示》。

北京軌道交通11號線二期線路一體化規(guī)劃方案公示

線路概況：北京軌道交通11號線二期是國家發(fā)展和改革委員會批復的我市軌道交通第三期建設規(guī)劃項目之一，是既有11號線一期工程向東的延伸線，途經石景山、豐臺、海淀、西城四個行政區(qū)。項目的建設可改善沿線地區(qū)對外出行條件，提供快速、大容量、公交化的軌道交通服務。

技術標準：11號線二期與一期貫通運行，技術標準保持一致。

規(guī)劃原則：一是注重線路與沿線地區(qū)城市功能的協(xié)同發(fā)展和站城融合，支撐城市空間結構優(yōu)化；二是強化軌道與綜合交通系統(tǒng)的銜接整合，提升地區(qū)交通服務水平；三是工程經濟合理可行。

線路規(guī)劃方案：11號線二期西起一期終點新首鋼站（不含），東至麗澤商務區(qū)站，途經新首鋼高端產業(yè)綜合服務區(qū)南區(qū)、北京西站、麗澤金融商務區(qū)等城市重要功能節(jié)點。線路主要沿規(guī)劃二型材南路、人民渠路、蓮石東路、魯谷大街、吳家村路、大成路、蓮花池西路、馬連道路等道路敷設，全長約18.3公里，均為地下線，共設14座車站。在石景山區(qū)設置車輛基地1座，位于新首鋼高端產業(yè)綜合服務區(qū)南區(qū)內，占地約33.8公頃。

本次公示線站位及車輛基地僅為規(guī)劃方案，具體實施方案以批復設計方案為準。

公示方式：本次公開征集意見采用網上公示方式，北京市基礎設施投資有限公司門戶網站（網址：https://www.bii.com.cn/）。

公示時間：公示期為30天，自2025年5月1日起至2025年5月30日止。

北京軌道交通19號線二期工程（南延）環(huán)境影響評價第二次公示

建設項目名稱：北京軌道交通19號線二期工程（南延）

建設項目基本情況：北京軌道交通19號線二期工程（南延）是既有19號線一期工程向南的延伸線，南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站，線路全長約12.7km，采用全地下方式敷設，新建車站6座；新建停車場1座，位于大興區(qū)團河組團，占地約15公頃。

此次環(huán)評公示中提到的19號線南延部分的線路長度、起點和終點、設站數量、停車場等信息，均與此前公示的19號線二期一體化規(guī)劃方案及一次環(huán)評相同。公示中提到了19號線二期南段的具體線路和設站信息。該線路設置的6座車站分別為新宮南站、西紅門東站、新媒體產業(yè)基地站、觀音寺站、磁各莊西站、海子角站。

其中，新媒體產業(yè)基地站將與規(guī)劃中的R4線一期南段實現換乘，最南端的終點“海子角站”接近南六環(huán)，將為南部地區(qū)居民的出行提供便利，并為大興多地的產業(yè)發(fā)展帶來新機遇。

根據北京市軌道交通建設規(guī)劃，19號線二期北延部分將于年內開工建設。

今年2月，R4線一期北段環(huán)評通過，該線的工程項目可行性研究報告也已獲批。按計劃，R4線一期北段工程將于今年開工建設，預計2029年底建成。R4線一期北段建成后，將實現與3號線、首都機場線等多條線路的換乘，并連通首都機場3號航站樓。而R4線一期南段暫時還處于規(guī)劃設計階段，相關具體內容未公示。