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我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵15年運(yùn)客3.4億人次

時(shí)間：

2023-08-01

本文摘要：　　C2551次列車請(qǐng)關(guān)門。1日6時(shí)，C2551次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組緩緩駛出北京南站，經(jīng)由京津城際，奔向百公里之外的天津市濱海新區(qū)。當(dāng)天，京津城際開(kāi)...　　“C2551次列車請(qǐng)關(guān)門。”1日6時(shí)，C2551次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組緩緩駛出北京南站，經(jīng)由京津城際，奔向百公里之外的天津市濱海新區(qū)。當(dāng)天，京津城際開(kāi)通滿15周年，累計(jì)運(yùn)送旅客3.4億人次。?　　京津城...

地鐵保障3936.4萬(wàn)人次出行

時(shí)間：

2023-05-05

來(lái)源標(biāo)題：地鐵保障3936.4萬(wàn)人次出行“五一”假期，北京地鐵全線網(wǎng)總客流量達(dá)3936.4萬(wàn)人次，其中北京地鐵公司所轄16條線路總客流量達(dá)2976.68萬(wàn)人次，開(kāi)行列車3.2萬(wàn)列，加開(kāi)臨客187列，順利完成假期運(yùn)輸保障任務(wù)。4月28日晚至29日凌晨，北京地鐵公司所轄2號(hào)線、7號(hào)線通宵運(yùn)營(yíng)，其他部分線路采取延時(shí)、提前運(yùn)營(yíng)措施。5天假期里，各火車站接駁車站，以及...

政策引導(dǎo)+需求推動(dòng)，市域鐵路建設(shè)提速，這些線路正在規(guī)劃

時(shí)間：

2023-04-10

在政策和都市圈的建設(shè)推動(dòng)下，市域（郊）鐵路建設(shè)速度加快。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，中國(guó)大陸地區(qū)（不含港澳臺(tái)）運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路制式結(jié)構(gòu)中，地鐵占比77.84%，市域快軌占比11.89%；當(dāng)年新增運(yùn)營(yíng)線路中，地鐵占比73.89%，市域快軌占比19.66%，與上年同期相比，市域快軌占比有所提升。市域鐵路項(xiàng)目快速推進(jìn)3月27日，...

2023年1月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)

時(shí)間：

2023-02-06

來(lái)源：交通運(yùn)輸部本文摘要：2023年1月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路291條，運(yùn)營(yíng)里程9609.9公里，實(shí)際開(kāi)行列車296萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量14.7億人次，進(jìn)站量8.9億人次?！　?023年1月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路291條，運(yùn)營(yíng)里程960...

踐行“雙碳”戰(zhàn)略，建設(shè)綠色城軌譜寫城軌交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章丨包敘定解讀《中國(guó)城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》

時(shí)間：

2022-10-12

本文來(lái)源中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)??專家?中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)、課題組長(zhǎng)?包敘定1關(guān)于名稱開(kāi)始叫《城軌交通綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究》，后來(lái)“戰(zhàn)略研究”改為“行動(dòng)方案”，再后來(lái)“城軌交通綠色低碳”改為“綠色城軌”，中間還說(shuō)過(guò)搞“發(fā)展綱要”、“指導(dǎo)意見(jiàn)”等，最后定名為《綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》，幾經(jīng)變更。叫“行動(dòng)方案”，是在學(xué)習(xí)中央雙碳文件后改的，是想盡量靠近國(guó)...

Gartner發(fā)布2022年中國(guó)智慧城市和可持續(xù)發(fā)展技術(shù)成熟度曲線

時(shí)間：

2022-09-28

(本文來(lái)源?Gartner公司）Gartner發(fā)布《2022年中國(guó)智慧城市和可持續(xù)發(fā)展技術(shù)成熟度曲線》，幫助政府和城市生態(tài)系統(tǒng)中的首席信息官（CIO）評(píng)估新興趨勢(shì)與技術(shù)的成熟度及其對(duì)智慧城市和可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的影響。Gartner研究副總裁相斌斌表示：“中國(guó)的‘十四五’規(guī)劃（2021—2025）將增進(jìn)民生福祉、提高政府管理能力、推動(dòng)綠色發(fā)展和實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)列為發(fā)...

新中國(guó)首條地鐵因戰(zhàn)備而生！50多年后，北京織就一張巨大的地下軌道交通網(wǎng)

時(shí)間：

2022-09-22

（原標(biāo)題：迎接黨的二十大奮進(jìn)路上看變化 | 北京地鐵：從線到網(wǎng)的傳奇）如今的北京，儼然一座“地鐵上的城市”，人們被滾滾車輪運(yùn)送著在地下穿梭，再?gòu)囊粋€(gè)個(gè)地鐵口魚(yú)貫而出，回到家中，或走向職場(chǎng)。50多年前，新中國(guó)第一條地鐵因戰(zhàn)備之用而誕生，50多年后，北京織就一張巨大的地下軌道交通網(wǎng)惠及民生，并且憑借先進(jìn)的技術(shù)水平走出國(guó)門，創(chuàng)造了真正屬于北京地鐵的大時(shí)代。（1）...

首次！中國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)亮相歐洲

時(shí)間：

2022-09-21

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，2022年德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)開(kāi)幕。當(dāng)天，中國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)首次在歐洲亮相，引起了廣泛關(guān)注。視頻截圖時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)于2021年在中國(guó)青島成功下線，是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的地面交通工具，也是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配備了故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)及災(zāi)害預(yù)...

北京軌道交通線網(wǎng)達(dá)1148公里

時(shí)間：

2022-09-21

（本章來(lái)源北京青年報(bào)）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路由16條增加至27條，路網(wǎng)總里程由442公里增至783公里……昨天，北京市交通委發(fā)布北京市軌道交通發(fā)展十年成就，十年來(lái)，軌道交通在市民出行中起到重要作用，成為市民通勤首選。據(jù)北京市交通委介紹，十八大以來(lái)，北京交通行業(yè)堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想，以“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”為交通發(fā)展理念，以解決海量人口出行...

2022柏林軌道交通展開(kāi)幕

時(shí)間：

2022-09-21

(本文來(lái)自新華社圖片)德國(guó)柏林軌道交通展20日開(kāi)幕。這是該展會(huì)自2018年以來(lái)時(shí)隔4年再次舉辦。柏林軌道交通展每?jī)赡昱e辦一次，是該行業(yè)全球規(guī)模領(lǐng)先的展會(huì)。2020年該展會(huì)因新冠疫情取消。今年的展會(huì)定于9月20日至9月23日舉行。9月20日，人們?cè)诘聡?guó)柏林軌道交通展上參觀。新華社記者任鵬飛攝9月20日，人們?cè)诘聡?guó)柏林軌道交通展中國(guó)中車展區(qū)參觀。新華社記者...

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